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摘要：實(shí)現(xiàn)碳中和是我國(guó)近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和環(huán)境發(fā)展方面做出的重大戰(zhàn)略決策，對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和促進(jìn)人與自然和諧共生具有重大戰(zhàn)略意義。在碳中和的背景下，企業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨著綠色低碳轉(zhuǎn)型的迫切需求，在新能源市場(chǎng)中尋找和培育高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。基于此，本文在分析碳中和背景下企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上，深入探討企業(yè)如何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)和發(fā)展。關(guān)鍵詞：碳中和；產(chǎn)業(yè)升級(jí)；企業(yè)綠色發(fā)展0引言2020年9月22日，第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上，主席鄭重宣布：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢...

摘要：隨著電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的激增，城市充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)面臨著的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。新能源光儲(chǔ)充一體化電站作為一種集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能與充電技術(shù)于一體的性能源系統(tǒng)，正逐漸成為解決電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題、優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行、促進(jìn)可再生能源利用的重要途徑。本文就此闡述了新能源光儲(chǔ)充一體化電站的現(xiàn)狀，分析了其關(guān)鍵技術(shù)存在難點(diǎn)及對(duì)策，旨在為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實(shí)踐提供有益的參考和借鑒。關(guān)鍵詞：新能源；光儲(chǔ)充一體化；電站建設(shè)；關(guān)鍵技術(shù)1新能源光儲(chǔ)充一體化電站概述1.1新能源光儲(chǔ)充一體化電站系統(tǒng)在能源技術(shù)領(lǐng)域中，“光儲(chǔ)...

摘要：隨著新能源在電力系統(tǒng)中的占比不斷增加，儲(chǔ)能技術(shù)作為支撐系統(tǒng)，對(duì)于平衡供需、提高可再生能源利用率以及增強(qiáng)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性具有重要意義。本文綜述了新能源電力系統(tǒng)中儲(chǔ)能技術(shù)的需求、應(yīng)用現(xiàn)狀以及技術(shù)進(jìn)展，探討了電化學(xué)儲(chǔ)能、物理儲(chǔ)能等多種儲(chǔ)能技術(shù)的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)，并對(duì)未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行了展望。詞：新能源儲(chǔ)能；電力系統(tǒng)；可再生能源；技術(shù)進(jìn)展0.引言在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用日益廣泛。然而，新能源的間歇性和不性給電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，儲(chǔ)...

摘要：隨著可再生能源發(fā)展，微電網(wǎng)已成為重要的能源供應(yīng)形式。然而，源網(wǎng)荷儲(chǔ)的多元異構(gòu)特性及其不確定性給系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度和穩(wěn)定控制帶來(lái)挑戰(zhàn)。文章分析了含多種分布式電源和儲(chǔ)能微電網(wǎng)面臨的挑戰(zhàn)，探討了含多種分布式電源和儲(chǔ)能的微電網(wǎng)控制技術(shù)，并提出了微電網(wǎng)多時(shí)間尺度協(xié)調(diào)控制策略，以期實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行，為能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供支撐。關(guān)鍵詞：微電網(wǎng)控制；分布式電源；儲(chǔ)能；分層協(xié)調(diào)控制；自適應(yīng)控制算法1引言面對(duì)全球日益嚴(yán)重的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題，發(fā)展可再生能源已成為各國(guó)共識(shí)。微電網(wǎng)作為...

摘要：新能源充電樁能為各種電動(dòng)車(chē)的蓄電池提供電力，并能滿足不同電動(dòng)車(chē)的使用要求。當(dāng)前，新能源充電樁經(jīng)營(yíng)企業(yè)普遍面臨經(jīng)營(yíng)與管理上的諸多難題，致使新能源充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)普遍出現(xiàn)虧損。因此，合理分析新能源充電樁運(yùn)營(yíng)公司的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況是一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫切需要解決的問(wèn)題。關(guān)鍵詞：充電樁；有序充電策略；電動(dòng)汽車(chē)1新能源汽車(chē)充電樁市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀1.1新能源充電樁的充電速率問(wèn)題新能源汽車(chē)用戶對(duì)于充電速率的需求非常迫切，而目前能夠提供充電服務(wù)的快充技術(shù)，沒(méi)有幾家公司愿意投入資金進(jìn)...

在“雙碳”目標(biāo)指引下，精準(zhǔn)碳計(jì)量成為企業(yè)剛需。安科瑞AEM電碳表打破傳統(tǒng)局限，以“電碳一體化”助力企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)碳排放核算依賴固定電碳因子，誤差高達(dá)15%-30%。AEM電碳表憑借四大核心優(yōu)勢(shì)脫穎而出，成為企業(yè)碳管理的得力助手。精準(zhǔn)計(jì)量，動(dòng)態(tài)追蹤：依托先進(jìn)的智能物聯(lián)架構(gòu)與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，AEM電碳表實(shí)時(shí)與電網(wǎng)側(cè)數(shù)據(jù)交互，可根據(jù)區(qū)域電網(wǎng)電力結(jié)構(gòu)變化，每15分鐘更新一次電碳因子，精確捕捉發(fā)電類型占比、輸電損耗等關(guān)鍵信息，動(dòng)態(tài)核算每度電的碳排放因子，相較傳統(tǒng)固定因子，精確度提升...

在“雙碳”政策與成本倒逼下，紡織行業(yè)面臨電費(fèi)飆升、設(shè)備老化、品控不穩(wěn)三重壓力。安科瑞EMS2.0能效管理平臺(tái)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+場(chǎng)景化調(diào)控為核心，為紡織工廠打造“能耗透明化、控制智能化”的節(jié)能降本新范式。一、紡織廠四大能耗痛點(diǎn)1.**空調(diào)“電老虎”**：車(chē)間溫濕度調(diào)控粗放，空調(diào)能耗占40%，過(guò)度制冷/制熱頻發(fā)。2.**設(shè)備低效運(yùn)轉(zhuǎn)**：老舊電機(jī)、空壓機(jī)能效不足，電能浪費(fèi)超20%，故障停機(jī)拖累產(chǎn)能。3.**電能質(zhì)量隱患**：電壓波動(dòng)導(dǎo)致織機(jī)斷紗、染色不均，次品率上升5%-10%。4....